El Ayuntamiento de Segovia instala señales de radar en la Cuesta de los Hoyos ante los próximos controles de velocidad

La Policía Local ya realiza controles aleatorios con radares móviles en esta vía y en la calle San Gabriel, ambas limitadas a 30 km/h, mientras se prepara la instalación de un radar de tramo
El Ayuntamiento de Segovia ha comenzado a instalar las señales que advierten de la presencia de controles de velocidad mediante radar en la Cuesta de los Hoyos, una medida que busca reforzar el cumplimiento de la limitación de 30 kilómetros por hora y mantener el denominado “tráfico calmado” en el casco urbano.
El Consistorio recuerda que los controles de velocidad se realizan en cualquier momento y hora del día en diferentes puntos de la ciudad. Sin embargo, los responsables de Tráfico han establecido dos vías en las que estos controles tendrán un carácter recurrente y permanente durante las próximas semanas: la calle San Gabriel y la Cuesta de los Hoyos.
Controles con radares móviles
En estos momentos, y mientras no se instalen los dispositivos fijos previstos, es la Policía Local la que está llevando a cabo controles aleatorios de velocidad mediante radares móviles.
La actuación se mantendrá inicialmente en estas dos vías, ambas con una limitación de velocidad de 30 km/h. En el caso de la calle San Gabriel, la decisión responde a las solicitudes planteadas por residentes y peatones.
En la Cuesta de los Hoyos, los controles coinciden con la reciente finalización de la renovación integral de la vía, que ha incluido el cambio de la pavimentación de adoquín por asfalto.
Próxima instalación de un radar de tramo
El Ayuntamiento también ha iniciado los trabajos necesarios para la adquisición de un radar de tramo que se instalará posteriormente en la Cuesta de los Hoyos.
Hasta que este sistema fijo entre en funcionamiento, los controles continuarán realizándose con dispositivos móviles de la Policía Local.
El Consistorio señala que el objetivo de estas medidas es favorecer el cumplimiento de los límites de velocidad, reducir el riesgo de accidentes y atropellos y disminuir las molestias que el tráfico puede generar a residentes y peatones.



























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